第四十九章
如何合理使用燃气灶以
节气
1．
燃气灶表面包括炉头部分一定要按照说明书的要求定期清洗。灶具使用一段时间后，油污等杂质很容易将燃气灶的火孔、火盖等部位堵塞，导致灶具火焰变小，不能正常使用。另外，使用燃气灶时一定要开窗通风，保持室内空气流通。
2．
燃气灶的回火对灶的损伤很大，如果打开燃气灶时听到燃气声很响，火焰像柴火一样参差不齐，这种现象就是回火。对付回火的办法只需将开关关上，然后再重新打开即可。
3．
燃气管上的灶前阀门要随用随开，用后即关，要按照说明书的要求适时调节位于产品底部的风门，以保证燃气充分燃烧，使产生的一氧化碳气体减少。
如何掌握火焰高度
通常使用时，要保证液化气的火苗不超过锅底部位，否则不仅浪费液化气，还达不到加热的效果。要使焰孔与锅底保持8厘米的距离，这时加热效果是最好的。一般来说，直径大些的平底锅比尖底锅更省煤气。
我们要注意在用火时，尽量减少炉具的开关次数，减少跑气；在关火时，要先关闭液化气的总阀门，这样才不会让气体白白跑掉，还要注意经常检查灶具及与之相连的胶管，避免漏气现象发生。
炒菜做饭并不是火开得越大，加热速度越快。而在于适度，火的大小要和锅合适，锅小火大的话，烧在四周只会白白消耗燃气热能，而不会缩短做饭的时间。炒菜时火焰刚好布满锅底就能达到最佳的烹饪效果。
如何烧开水省气
烧开水时，在冷水中加一点热水，可加快水分子的运动，省时又节能，烧一壶水一般能缩短3分钟左右。水在越接近沸腾时，需要的热量越大，消耗掉的天然气就越多，所以，在烧热水洗用时，不要将水烧开后再对冷水，这样可省气10(百分号)左右。
烧开水的火焰宜大不宜小。有人认为火焰小可以节省燃气，其实这样做会将烧水的时间拖长，而时间越长散失的热量越多，反而增加了天然气的使用量。火焰的外焰温度最高，应适当控制火势，充分利用火苗的外焰，但不要使火苗超过锅底的外围，避免能量损失。
为何菜熟时要及时调
小火焰
菜熟时及时调小火焰不仅能保持菜的风味，还能节约大约四分1/4的燃气，烙饼应用低火，熬汤或炖煮食物应先开大火，待水开后把火关小，保持微沸即可。同时厨房也要保持良好的通风环境，燃烧时如果没有充足的氧气，会特别费燃气。
如何妙用高压锅煮食
使用高压锅煮东西时，达到高压时就把火关小，直至煮得差不多熟时提前10分钟关火，这时利用里面的余气可以继续煮熟食物，这是个节约燃气的好方法。
高压锅炖菜好方便。遇到费煤气的菜，例如炖豆角、茄子、土豆等，往往需要加热10~15分钟才能烂熟，若利用高压锅加工也就是3~5分钟，省时又省火，办法是用炒锅煸好菜，放全佐料后立即倒入高压锅中加热，等高压阀刚冒气后，端下锅，摇一摇使菜翻匀（不要开盖），再上火加热至再冒气时即可关火，半分钟后，用一小刀或铲插到高压阀下让阀慢慢放气泄压（注意不要烫到手），等气放完菜也加工完成，按自己要求的软、硬口味调整关火后至放气前的等待时间，闷的时间越长菜就更软。
如何巧用多层蒸锅以
节能
用多层蒸锅做饭，可在低层熬汤，中层蒸饭，上层蒸茄子、蒸蛋等，只需使用同一火力，便可准备多种菜肴。
省油
开车出门前，最好对行驶路线进行一下规划，尽量避开堵车地段。行驶在路上时留意交通标志的更改；多留意交通广播；留意每次所经路线的路况，看是否有修路改道的信息，并对一切做到心中有数。这样既能减少路程，也减少油耗。同时，不要时常变道，变道会比直线多耗油25(百分号)。因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。如果平时使用汽车的路程小于2~3千米，在可能的情况下选用其他交通工具，因为短途行驶会造成发动机频繁启动，长期处于暖机状态，易导致进气门、火花塞积碳，影响性能、增加油耗。经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间，留意路面环境，在可能情况下少用制动。
为何要尽量避免突然
变速
在行驶中应尽量避免突然加速和减速，这也是节油驾驶的基本技术，因为突然加速时需要消耗很多能量，每天减少急启动急加速1次的话，就可节约120毫升的汽油。而一些进口汽车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间还要继续或多供燃油，这都会造成燃油的浪费，所以行车中应力求保持车速平稳。
为何直线行驶较省油
汽车在转弯时比直行更费油。这是因为车辆在转弯时阻力增加，将多消耗能量。另外，通过弯道常要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油。不要小瞧这多耗的一点油，聚沙成塔，日积月累就是一笔不小的开销。所以，在行车前要规划清楚，若直行和转弯同样可以到达目的地，我们就要尽量选择直行，这不仅仅对省油有好处，而且不容易发生危险，驾乘人的感觉也更舒适。若必须转弯时，入弯之前就应放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定，在即将出弯时再逐渐加速恢复原来的速度。在弯道中尽量避免踩制动，如果需要减速，最好利用发动机制动。
为何要保持合理行车
速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。轿车的经济车速都较高，大多在60~80千米／小时之间。无论车速过高或过低都会使耗油增加。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全；车速高时，进气的速度增加会导致进气阻力增加，时速每增加1千米，耗油量会增加0.5(百分号)。在条件较好的道路上行驶时，控制在经济车速以内，可以取得节油的效果。
为何不要猛踩油门
应尽量少踩油门和刹车，避免不必要的油耗。再有就是不要猛踩油门，猛踩油门是一个非常不好的驾驶习惯，这样会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。据测算，在每一次猛踩油门时，同样的速度，油耗相差可达12毫升。
为何路面颠簸松油门
路面起伏颠簸时，踩油门的脚最好松开，因为此时脚很容易踩深油门，而发动机对这种快速给油来不及处理，会使加的油不能充分燃烧而浪费。
为何要低速高挡
发动机不必要的高速运转是非常浪费油耗的，所以在行车途中，尽量将车挂入低速高挡，同时又保持着低速行驶。轿车在每小时50千米匀速行驶时，以2挡行驶，耗油量约13千米／升；
日常节约篇
以3挡行驶，耗油量约18千米／升；以4挡行驶，耗油量约22千米／升，由此可见低速高挡真的能省下不少油呢。反之，低挡高速最费油。现在生产的发动机转速较高，使用低速挡同样可以达到高车速，但这种行驶状态应当尽量避免。因为低挡跑高速是最费油的一种驾驶方法。
如何爬坡可省油
不要使用高速挡爬大坡，应视坡度、长度、速度选定适当的挡位，油门的使用要适中，才可以达到省油的效果。
为何空挡滑行不省油
有很多人在走下坡路的时候，喜欢挂空挡滑行，认为这样省油。其实这种认识是错误的，对于电喷发动机的轿车而言，在不加油的状态下，电脑都将此时默认为加速供油状态。因此，无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的，而且还有可能造成变速箱烧毁。
为何跟车太紧耗油大
不少人喜欢跟车跟得很紧，这样做会不同程度地增加制动的次数，因而增大油耗，当行驶在条件良好的路面时，至少要保证离前面的车辆有3秒的制动时间；如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就该和前车保持更长的跟车距离，留给制动更长的时间，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
为何要定期检查化油器
当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏，可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
＊为何要定期检查温控系统
当车的温控开关和调温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和调温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗明显增加。
＊为何不要随意改变轮胎的大小
不要随意更换轮胎的大小，因为轮胎越宽，车轮阻力越大，燃油消耗量就越多。所以除非你真的很需要额外的抓地能力，否则你只是在浪费汽油。如果一定要更换，可换成省油轮胎。如今的绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20升的汽油被轮胎滚动阻力所消耗，使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗，从而达到省油的目的。
＊为何要定期检查轮胎气压
轮胎的气压应定期检查，以保持在最佳状态。轮胎气压偏低会造成油耗增加。每天都要检查轮胎的气压，看是否合乎气压标准，只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa），这个轮胎就会减少1万千米的寿命，而且会令汽车的总耗油量增多。当然也不要充气过多，胎压过高可能会造成轮胎不正常损耗，增加爆胎的危险，要尽量保持正常的胎压值范围。
为何水温表要经常查看
在汽车行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80~90之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95时，油耗比正常温度时增加30(百分号)~40(百分号)，并且很容易导致机件损坏。
＊为何新车磨合很重要
一般一辆新车买回来，在最初的3000千米的行驶里程中，最好能让车做到一定的磨合。一般的方法如下，在最初的500千米行驶中，发动机转速要控制在1800转以内，尽量匀速行驶。在500千米至3000千米的行驶途中，发动机转速要保持在2000转以内，而且尽量不要急加速，在这整个3000千米过程完成之后，你一定会惊奇地发现，发动机噪声小了，油门更灵敏了，用油也比以前更省了。此外，磨合期应注意两点：一是不要超速、也不要低速行驶，时速应在70~90千米之间。二是尽量不要负重行驶。
如何采用汽车隔热措施
据介绍，在汽车的窗玻璃上配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等，不仅可以阻挡太阳紫外线的照射，可使车内温度降低5~10，在一定程度上也可以减少空调负荷及燃料的消耗，延长车内空调的使用寿命。购置小型汽车的贴膜费用大约为1000~2000元，3个月即可收回投资，以后每5万千米节约直接费用2000元。另外，直接把涂料涂在汽车棚顶的表面，可以阻隔90(百分号)以上的太阳热量，还能节省汽油。
为何尽量不要装大功率
音响
在汽车内加装大功率音响没有太大必要，因为这将极大地消耗燃油。
有些人为了保护爱车，往往会加装许多的饰件，如防雨罩等。这样做往往会破坏汽车原有设计的风阻，从而增加油耗。另外，后备箱里不要放太多不常用的东西，这样会增加无谓的负载，也会增加油耗。
为何短途尽量少出车
其实最节省汽油的方式就是更少地使用汽车，尤其是少出短途车。因为短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。把要办的事情计划好，尽量只开一次车解决。如果能把多次合并为一次，不仅能发挥其工作效率，又能减少车辆的磨损，有效地节约燃油，另外短途走路或骑自行车，既健身又省油。
如何合理选标号节油又
省钱
首先应明确这样的概念：汽油的标号与油品的清洁程度没有关联，所以并不是标号越高，汽油整体品质越好。汽油标号的不同，代表的是不同的辛烷值，简单说就是燃烧产生的动力不同。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，燃烧充分了，在一定程度上自然降低了油耗。在驾驶某辆车之前，要仔细阅读说明书，按照就低不就高的原则选择汽油标号。据专家测算，以一辆家用轿车年耗油量3000升计算，使用93#汽油会比97#汽油一年能节省700元钱左右。
一般来说发动机压缩比值在8以下的，使用90#汽油；压缩比值在8~9之间的，加93#汽油；压缩比值高于9的，加97#汽油。至于发动机的压缩比值，可以在车的说明书中查到。
为何要避免发动机空转
有些司机长时间停车等候时，认为频繁熄火点火不利于爱车“健康”，经常长时间不熄火，让发动机处于空转的状态。其实这种认识是错误的。在排队、堵车或等候时，驾驶者应关闭发动机，避免不必要的怠速运转，一般小型汽车怠速运转1分钟以上所消耗的燃油要比重新启动所消耗的燃油还要多。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1千米。因此，如果停留时间超过1分钟，就先关闭发动机，等要出发时再重新启动。
为何少开空调节油多
开空调的情况下，普通家用轿车每100千米多耗油1~2升。在一般温度时尽量利用汽车的通风系统及风扇，在行驶缓慢时可开窗。不过也并不能因此就完全不使用空调，因为除了驾驶舒适感之外，长期进行驾驶的过程中如果不开空调，那么车的高温会对驾驶者生理健康造成影响，所以我们应该做的是慎用空调，需要开空调时也要关好车窗，调到适当温度，而不要过高或过低，