第六十一章·章尾小记

  东汉《释名·释船》中写到:“帆,泛也,随风张幔曰帆,使舟疾泛泛然也。”可能是较早的对船帆这个物件的定义,明确说明了使用方式和使用环境。从成文年代以及一些文字记载来看,至少汉末就有较为成熟的船帆应用案例,《南州异物志》也有相关描述:“外徼人随舟大小,或作四帆,前后沓载之。有卢头木,叶如牅形。长丈余,织以为帆。”甚至在有些猜测推论中,其历史向上可追溯到秦末,尤其是著名的徐福出海寻药的故事,虽有传说性质,但在当时如果没有帆船技术的使用,单靠人力航海是难以想象的。</p>

  隋朝运河开凿,使得航运作为主要的交通运输方式获得更大的发展空间。唐承隋制,唐代的船运在隋代的基础上更加成熟,多有诗人留下佳句传诵。如代表诗人李太白就写有“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”等名句。至于唐代船只和帆制具体形制,个人找到的参考不多,这方面可以参看“如皋唐代木帆船”的仿制样式,当然根据具体船只用途,还有车轮战船、海鹘战船等船只类型记载于兵书等文献资料中,后面有提及的话,再跟大家进行分享讨论。</p><div id='gc1' class="gcontent1"><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>

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